La granița dintre România și Republica Moldova, în zona Ungheni, a fost semnat contractul pentru construirea primului pod nou peste râul Prut, marcând un moment istoric pentru relațiile dintre cele două țări. Ultimul pod rutier comun a fost construit cu peste 60 de ani în urmă, iar acest nou proiect reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere dintre România și Republica Moldova.
Podul va face parte din autostrada A8, care va lega Târgu Mureș de Chișinău, oferind o conexiune modernă între cele două state. Proiectul prevede construirea a două benzi pe sens, cu trotuare incluse, și un punct de trecere a frontierei, care va fi dotat cu facilități moderne pentru verificarea vehiculelor. De asemenea, se va crea o infrastructură de parcare pentru vehicule mari și autoturisme, precum și spații închise pentru controlul detaliat al mașinilor și tirurilor.
Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor din România, a subliniat importanța simbolică a acestui moment, amintind că, în trecut, între frații de pe ambele maluri ale Prutului au existat 27 de poduri, dintre care multe au fost distruse până în 1940. Obiectivul comun al autorităților române și moldovenești este ca, până în 2030, fiecare dintre cele 11 raioane de pe granița cu Prutul să beneficieze de cel puțin un pod rutier.
Durata totală a contractului este de 24 de luni, dintre care primele 6 luni sunt dedicate proiectării, iar următoarele 18 luni execuției. Valoarea proiectului, finanțat prin fonduri europene nerambursabile, este de peste 151 milioane de lei.
Acest proiect este parte integrantă din planul de conectare a infrastructurilor rutiere din România și Republica Moldova, fiind prevăzute și discuții pentru crearea unui punct vamal comun pe teritoriul României, în care autoritățile ambelor state să colaboreze.
Autoritățile implicate au subliniat necesitatea unei colaborări strânse pentru ca proiectul să se desfășoare în condiții optime, inclusiv în ceea ce privește lucrările de conectare a podului la infrastructura existentă pe teritoriul Republicii Moldova.
Finalizarea podului este estimată pentru anul 2026.
