Parlamentul a votat în prima lectură un proiect de lege care prevede declararea lucrărilor de construcție, reabilitare, modernizare și extindere a drumurilor publice drept utilitate publică de interes național. Majoritatea acestor investiții sunt finanțate de partenerii externi și vizează infrastructura națională, proiecte sociale și conexiuni transfrontaliere.
Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, proiectul acoperă trei categorii de proiecte prioritare:
- Reabilitarea drumurilor strategice:
- R 34 Hâncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, sectoarele Hâncești – Cantemir și Cahul – Giurgiulești;
- Centura municipiului Chișinău, sectoarele II și III.
- Investiții sociale pentru infrastructura locală:
- Coridorul nord-centru-sud: 36 km de drumuri regionale care leagă 20 de localități;
- Drumuri de importanță națională: 37 km de infrastructură rutieră, facilitând accesul pentru 15 localități;
- Modernizarea drumurilor regionale: 43 km de drumuri care conectează 10 localități.
- Investiții transfrontaliere:
- Drumul de acces la podul de la Ungheni, în zona Zagarancea, care facilitează legătura cu România;
- Reabilitarea și extinderea drumului dintre vama Reni și vama Giurgiulești la patru benzi de circulație;
- Construirea drumului de ocolire a satului Giurgiulești și modernizarea infrastructurii vamale.
Pentru realizarea proiectelor, terenurile sau construcțiile private și cele aflate în proprietatea unităților administrativ-teritoriale din raioanele Hâncești, Cahul, Călărași, Soroca, Florești, Ialoveni, Nisporeni etc. vor fi expropriate. Compensațiile pentru exproprieri, lucrările cadastrale și evaluarea bunurilor imobile vor fi acoperite din fondul rutier.
Proiectul de lege urmează să fie supus examinării în a doua lectură, înainte de a deveni definitiv.